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              【建国70年 交科奋斗新时代系列一】科技创新 砥砺奋进——公司科技创新发展综述


              作者:党群工作部 发布时间:2019-04-03  浏览:



              今年年初,广西2019年科技创新工作会议在南宁召开。广西交通科学研究院有限公司(以下简称“广西交科”)作为转制科研院所唯一代表出席大会并作典型发言。4月9日,在广西科学技术奖励大会上,广西交科荣获4项奖项。 其中,作为牵头单位荣获科技进步一等奖和技术发明二等奖、技术发明三等奖各1项,作为第二完成单位荣获科技进步二等奖1项。

              近年来,广西交科在加快业务提质转型升级,推动交通科研创新发展的总目标下,大力实施科研立企,人才兴企,创新强企和“产学研”联动发展战略,不断加强创新能力建设,提升创新人才素质,强力推进技术攻关和成果转化,通过建成多个科技平台和创新载体,引进和培养了一批批科技人才,稳步实现市场业务拓展与科技创新融合发展,贡献了一系列交通新技术、新产品和新服务,为企业高质量发展增添强劲动能。

              以人才为中心,提振创新“精气神”

              “科技创新本质上是人才驱动,要为科技工作者提供更好的服务。”国家科技部部长王志刚在今年两会记者会上指出。在进步的背后,广西交科领导班子凝心聚力、谋变创新,按照上级工作部署,准确研判行业形势,稳中求进,坚持不懈做好“人”的工作,提神振气,激发内生动力,确保企业创新发展时刻具备“智慧源泉”。

              以人才聚人心。功以才成,业由才广,人才是创新的第一资源。没有人才优势,就不可能有创新优势、科技优势、产业优势。经历了科研院所改制的烽烟,自负盈亏已成为广西交科的鲜明标识。如何推进成功转型,大踏步开展“二次创业”,成为公司破困的瓶颈,广招人才、培养人才、丰富人才库是现实需要。近年来,特别是党的十八大以来,广西交科下大力气招贤纳士,通过经费安置、落实补贴、提供平台等方式,加大校园招聘和社会引进力度,对高层次科技人才,研究生分别无偿给予补贴安置。系列措施迅速激发“涟漪效应”,通过近3年数据对比,广西交科博士研究生由原来的20余人发展至40余人,硕士研究生由146人发展至近500人,教授级高级工程师近30人,员工规模由800人增至1200余人,均增长了50%。同时,通过“导师带徒”、与吉林大学和武汉理工大学等高校合作、举办系列学术讲座等模式,不断强化人才培养;还聘请中国工程院院士欧进萍等国内外专业领域顶尖学术带头人,深入开展产学研合作,多方位充实公司科研人员力量,为广西交科创新发展提供了源源不断的智创之泉。

              以班子建设强人心。广西交科领导班子认真落实领导责任,积极发挥“领头雁”作用,注重强化班子的领导核心作用,通过完善班子议事机制,定期沟通交流,统一思想认识,理清发展思路,坚定发展信心,努力扭转公司干部职工观念相对滞后、惯于强调客观条件的思想作风,完善公司组织机构体系,积极对标市场需求和行业发展方向,扎实市场根基。此外,通过竞聘上岗,及时调整充实各部门、子公司负责人和中层管理人员40余人,以各级班子带动员工,提振干事创业精气神。

              以“智”党建凝人心。广西交科党委高度重视落实管党治党责任,突出强化员工思想政治引领,强化党支部建设,创新开展“智”党建工作,建立交科先锋队、先锐大讲堂、交科先锋1+N等党建载体,将党建主体责任纳入各项科研、生产经营活动,尤其是在研发战线,深入开展“先锐大讲堂”“交科先锋队”活动,党员领导干部带头搞科研,党员员工积极投入研发,扎牢市场篱笆,涌现出橡胶沥青路面新材料创新团队荣获“首届广西创新争先奖”等先进典型,为广西交科拓展科研空间保驾护航。从严落实“三会一课”制度,以党员的先锋模范作用带动员工,营造你追我赶、比学赶帮超的干事氛围,科技成果显著,截止2018年年末,公司拥有有效专利170项,其中发明专利66项、实用新型专利103项、外观专利1项,软件著作权72项,知识产权数量大幅度增长。

              做足研的文章,扩大科研平台覆盖面

              问渠哪得清如许?为有源头活水来。若没有很好的科研平台,作为科研单位的广西交科就成了无源之水无本之木,人才也无用武之地。

              为此,在科研创新路上,广西交科充分发挥交通科研领域多、产业涉及广的优势,秉持“智慧交科·智创未来”的工作精神,强本固基,努力奋进,聚焦交通基础设施产业发展新方向,扎实推进科技创新能力提升,加强一系列科研平台及创新载体建设,为公司技术创新打造崭新的“引水渠”。

              从2009年的“广西桥梁监测及加固工程技术研究中心”成立,让广西交科在桥梁工程技术上得到长足发展与巩固,先后承担了港珠澳大桥(标段)和“世界第一拱”平南三桥的施工监控,不断提升广西交科技术新品质;到2010年“广西道路结构与材料重点实验室”获立项,以及“高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心”建设,在道路材料、检测技术与施工控制技术等应用基础性研究、前瞻性技术研究领域具备了较强的科研能力,在路面及养护技术、符合路面修建技术和橡胶沥青等路用新材料技术方面得到长足深入研发生产,逐步走向国内一流,国际先进行列。再到2015年建立的广西智能交通工程技术研究中心,研发广西第一套自主知识产权的ETC不停车收费系统和超高分可视化系统成功应用于河池高速公路信息化建设,时刻引领着广西智慧交通建设与发展;同时也让广西交科在勘察设计、咨询检测、智能交通和信息化服务等板块形成完整的科技链,整合了全广西交通科研力量,有效提升了广西交通科研能力和品牌影响力。

              2018年是广西交科具有里程碑意义的一年,荣获“国家企业技术中心”认定,实现了广西交通运输系统及南宁市国家企业技术中心两个“零突破”。这对于地处西南一隅,科技创新能力相对落后的地区而言,也是一次发展的腾飞。同时还获批建立“广西院士工作站”,有效促进了广西交科发挥高精尖人才与科技成果转化优势,攻关解决一批关键核心技术,创造更多自主知识产权的新技术、新产品和新服务,推助创新高质量发展。截至目前,广西交科已建立起22个科研平台及创新载体,形成了“1室6站7心8载体”的科技创新集群,为贯彻落实交通强国战略和自治区创新驱动发展,建设“壮美广西”贡献交科智慧。

              在做足“研”的基础上,广西交科充分发挥科研平台和人才资源的外延效应,广泛开展科技交流合作,先后主办了六届桥梁工程技术国际交流会议,邀请国内外行业专家共商研讨桥梁工程技术创新;定期举办广西高速公路路面建设与管理经验交流会等大型会议,通过专题报告、成果展示等渠道分享广西交科新技术和新理念;出席世界交通运输大会、第七届结构控制与监测世界大会(7WCSCM)、中国生态文明论坛优秀环保企业展和广西科技“两周两展”等活动,展示广西交科橡胶沥青等路用新材料、大数据智慧交通、绿色交通等新产品和新服务,得到广西最高层领导和参会嘉宾的高度赞赏,广西交科技术的价值覆盖得到有效拓展,品牌影响力进一步扩大。

              做好经费润滑剂,让创新跑出“加速度”

              2018年9月,公司“新一代高性能橡胶沥青技术研发及产业化”项目获第三批广西创新驱动发展专项资金(科技重大专项)立项,项目经费约2000万元。这是公司作为第一承担单位获第一个重大专项,实现了公司“十三五”期间省级重大科研项目巨大突破,有效推动广西交科释放创新活力。

              在科技创新引领高质量发展的新常态下,广西交科自改制以来,历经10余年不懈努力,资产增值13倍,综合实力位列广西科研院所转制企业第一名、全国省属交通科研院所(企业)前三名!仅机电系统集成板块2018年度新签合同达5.39亿元,连续三年跻身国内机电企业第一方块(前10家)。在一个欠发达地区,广西交科立足西南地区交通基础设施建设“大需要”的现状,在科研经费投入上下大力气,敢于“动自己的奶酪”——2017年科研经费仅七千多万元;2018年已破亿元,占营业额的近15%,较上一年增加近80%,且大部分资金自筹,2019年度预计仍会增加。

              科技是第一生产力,科技创新离不开科研资金投入。有了经费保障,广西交科开建广西交通行业循环利用再生资源综合加工生产路用材料基地;联合中燃油公司在钦州开建改性沥青加工厂,建成后年产量有望突破15万吨系列新型路用新材料投入市场,经济效益和社会效益不可估量。目前已连续为南宁市重点市政道路、南宁机场第二高速公路、柳南改扩建高速、阳鹿高速等橡胶沥青路面工程供应橡胶改性沥青,并在施工过程中提供技术支持。得益于经费投入和科技创新实力不断提升,先后承担和参与国家级、省部级课题100多项;荣获包括国家科技进步二等奖、广西科学技术特别贡献奖等60余项科技进步奖,各类设计及咨询奖30余项,获国家专利130余项。其中,橡胶沥青路面新材料创新团队荣获首届“广西创新争先集体奖”,是广西交通行业内唯一获此殊荣的科研团队,并获“广西技术转移示范单位”认定。

              “朴实、敢为”的壮乡文化孕育了广西交科不甘落后,自力更生、自强不息的思想基因,营造了“严谨、奋进、求变”的科技创新氛围。在今年3月份,广西交科发布参建中国首座跨地震断层跨海特大桥海南海文大桥正式通车的消息中,有一位网友评论道:“交科院(广西交科)的人员和技术毋庸置疑,在抗经常有台风光临的海南岛来说不是一般的施工和监理能够吃得消的,还是要靠实力才能完成这柈的工程。”后面也有员工打比喻称:“花200万请一支咨询团队能帮你省5000万的成本!做咨询,我们是专业的。”是的,广西交科是很专业的。在落实广西“3579”创新驱动发展战略部署中,广西交科在科研经费投入等方面重点发力,发挥优势,创造智慧。

              做强技术转移基本功,让创新成就交科品质

              习近平总书记曾指出,“将深入研究和解决经济和产业发展急需的科技问题,围绕促进转方式调结构、建设现代产业体系、培育战略性新兴产业、发展现代服务业等方面需求推动科技成果转移转化,推动产业和产品向产业链中高端跃升。”科研成果与产业发展需求紧密结合是广西交科在探索科研成果高质量发展的重要思路之一。“以前事业单位体制的科研都是‘计划经济’模式,因财政拨款导向,致使我们在应对市场产业发展需求上往往滞后,造成一些科研成果转化迟缓。”广西交科一科研人员告诉笔者。习近平总书记也曾指出,“科研和经济联系不紧密问题,是多年来的一大痼疾。如何促进我国科技成果转化,亟待各方重视。”

              为此,广西交科在深入推进成果转化过程中,立足科技的关键与龙头作用,以市场为导向,“产、学、研”相结合,一方面通过“换身份、转思路”,即从事业单位工作思路换成面向市场竞争的企业者的身份转变;从计划性科研到立足行业优势,市场化的思路转变。另一方面通过一系列“产学研”突破,不断增强科技成果转化能力。在加大科研申报、产业化项目转移、产权保护与品牌打造等方面,驰而不息推动科研成果转化。

              作为国内省级交通科研院所规模最大的单位之一,广西交科在科研成果产业化方面积累了扎实的基础和丰富的经验,自主研发的桥梁健康监测系统日益成熟,为超过50余座桥梁搭脉问诊;高速公路LED照明产品及节能控制系统成功应用于100余条隧道,实现销售收入2.4亿元,为业主节支总额超过1.5亿元;货车ETC系统正式投入使用,助力高速公路收费服务大提速;高性能橡胶沥青产业化中的关键技术获“广西新产品新技术”认定,衍生出10余类产品,在600多公里的各类公路及城市道路中得到应用,实现年产值1700多万元;隧道监控远程采集及自动预警系统平台、项目质量安全管理系统、沥青路智能压实信息化系统等新技术、新产品纷纷应用于项目施工过程管理,实现经济效益和社会效益双丰收。科研成果转化年产值由2016年6000多万元到2018年的4亿元以上,逐步朝着科研立企,科技兴起,科研成果转化富企和强企的路子踏步迈进。

              促进技术转移和成果转化,为创新引领和供给侧改革赋予新动能,支撑交通强国建设,是广西交科的时代使命。得益于成果转化的努力,广西交科在产业发展中的企业品牌也稳步建立巩固。其中,“新一代高性能橡胶沥青技术研发及产业化”项目入选广西“突破100项重大技术计划”;自主研发拥有广西第一套自主知识产权的ETC;自主研发“IC卡‘一卡通’联网收费系统”,使广西成为第一个实现IC卡“一卡通”联网收费的省(区);“基于视觉技术的隧道LED灯亮度自适应控制系统”获2018年广西优秀新产品奖;智慧高速超高分可视化指挥调度平台成功应用于广西河池高速公路;勘察设计业务实现各等级公路勘察设计超过6500公里;咨询检测板块区(省)外业务占比首次超过50%,施工监控技术应用于“桥梁珠峰”港珠澳大桥、世界最大跨度有推力钢箱梁提篮拱桥柳州官塘大桥和亚洲第一矮塔斜拉桥梧州西江扶典口特大桥等各类特大桥梁建设,进一步彰显“广西交科品质”。

              天工人巧日争新,广西交科通过科技创新努力增强参与交通基础设施建设的内生动力,强化科研成果转化和技术服务,补齐发展短板,牢牢把握交通建设的大需要,不断夯实基础,发挥技术优势,提升建设交通强国的时代使命和交科品质。

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